レンジローバー入庫しました(^^)v

 

 

 

 

ブレーキアキュム内には高圧ガスが貯められており、この高圧ガスが常にブレーキフルードに圧力をかけることによって、ブレーキ制御を行っています。

 

通常ブレーキアキュムレーター内の圧力は4～5回程度で空になり、空になるとＡＢＳポンプによって（ブーン）という音と共に圧力が貯められますが、老化してくるとその回数が、3回、2回、1回と徐々に少なくなっていきます。

 

交換時にはブレーキフレードが飛び散る恐れがあります

 

 

 

ABSポンプの動作回数が増え、最悪の場合はABSポンプの故障に繋がります。故障した場合、かなり強くブレーキを踏んでもようやく停止できるほど、ブレーキの効きが悪くなります。

今乗っている車のアキュムレーターが何回で圧力を貯め始めるか、常に気にかけて1~2回で圧力を貯め直すようであれば、交換をお勧めします。

 

 

今回は同時にリレーも交換します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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